Ny fisafidianana loko ho an'ny famolavolana ny lakozia dia dingana manan-danja iray amin'ny fanamboarana, satria miankina amin'izany ny toe-tsaina, ny fironana ary ny fiontanam-po. Ao an-dakozia, mandany fotoana be dia be isika, dia raiso ho zava-dehibe izany.
Ahoana no hisafidianana ny lokon'ny rindrina ao an-dakozia?
Satria ny lokon'ny rindrina dia manana ny anjara toerany amin'ny sehatry ny fanokanana ny lakozia, tokony hofidiana miorina amin'ny sehatra maromaro izany - ny stylistic ankapobeny ny efitrano, ny haben'ny lakozia, ny haavon'ny rindrina, ary ny famolavolana ny fanaka.
Ho an'ny efi-trano kely dia tsara kokoa ny misafidy loko manga, satria manitatra ny habaka. Tsy voatery hampiroborobo sy hamirapiratra ny rindrina, satria ity dia aorian'ny fijanonana lava izao eto. Ny loko maizina amin'ny rindrina ao an-dakozia dia tsy azo atao raha tsy misy toerana malalaka.
Ny loko mangatsiaka ao amin'ny lakozia dia tsy azo tsapain-tanana, satria ataon'izy ireo ho mampihetsi-po, mangatsiaka sy tsy misy dikany. Ankoatra izany, misy fiantraikany ratsy eo amin'ny faniriana. Raha toa ny lakozia dia tsy dia mamirapiratra loatra sy manjelatra, dia tony, mateza mafana - mavo, volomparasy , beige, mavo mena - ilaina.
Ny lokon'ny rindrina ao an-dakozia dia avy amin'ny feng shui
Raha toa ka te hihaino ny fahendrenana atsinanana ianao, ka misafidy izay rindrina loko tokony hofidina ao an-dakozia, dia mila mahafantatra ianao fa misy loko tsara sy tsy mety.
Ny loko tsara tarehy ho an'ny trano fialan-tsasatra dia ahitana alim-pandrefesana, loko, mafana izay tsy misy fiantraikany amin'ny fiankinan-doha, fa manampy amin'ny fandanjana angovo anatiny. Ny loko marevaka sy malefaka dia beige , fotsy, fotsy, maitso maitso. Saingy ny loko misy ny singa fire (mena, mavokely, menamena) dia tokony hohalavirina, satria misy afo ampy ao an-dakozia, satria matetika no miasa ny fatana.
Toy izany koa ny singa amin'ny rano - ny fanasana dia singa iray amin'io singa io, ka tsy mila mampiasa sary avy amin'io sehatra io ianao - manga, manga, mainty.
| | | |
| | | |
| | | |
