Tranoben'ny Railway Norveziana


Ny tranombakoka nasionalim-pitantanana Norveziana dia natokana ho an'ny fitateram-batery ary ny tantaran'ny fisehoany sy ny fivoarany any Norvezy . Miorina eo akaikin'ny farihy Myos , roa kilometatra avaratry ny tanànan'i Hamar . Ny tranombakoka dia miasa eo ambany fiahian'ny Governemanta National Railway Nationale.

Tantaran'ny tantara

Ny taonan'ny fivoaran'ny tranombakoka dia toy izao manaraka izao:

  1. Ny tranom-bakin'ny lalamby dia napetraka tamin'ny taona 1896. Iray amin'ireo tranombakoka tranainy indrindra any Norvezy sy iray amin'ireo tranombakoka lamasinina voalohany eran-tany. Ny mpandrindra ny voary dia mpiasa taloha.
  2. Tany am-piandohana dia naorina tao an-tanànan'i Hamar izy; Ny antony nisafidianana ity toerana ity ho an'ny tranom-bakoka dia ny nahitana ny tranon'ny iray tamin'ireo mpanamboatra fiara mpitatitra eto.
  3. Tamin'ny 1954, nipoitra ny fanontaniana momba ny fitaran'ny faritany, ary nifindra nankany amin'ny farihy Mjøsa ny tranom-bakoka.
  4. Tamin'ny taona 1980, ny fampiratiana indray dia "nanidy" ny trano efa misy, ary nanjary tomponà tranonkala iray hafa ny Railway State Norveziana, izay namela ny tranom-bakoka hivoatra indray.
  5. Ny fanarenana manaraka dia natao tamin'ny taona 2003.

Famoahana ny tranombakoka

Ny fanangonana ny tranombakoka dia nanomboka tamin'ny sary, sary sy sary, ary maro amin'izy ireo no niatrika ny faran'ny taonjato faha XIX. Anio dia ahitana efitrano maro, sehatra misokatra, atrikasa, birao ary tranomboky iray ny tranom-bakoka. Ao amin'ny fampiratiana maharitra, dia tsy afaka mahita afa-tsy ampahany amin'ilay fanangonana ianao.

Noho izany, inona no hitan'ny mpitsidika ao amin'ny tranombakoka:

  1. Ny fampirantiana voalohany dia antsoina hoe "Journey". Anisan'izany ny "tanàna" misy toby roa sy fiaran-dalamby. Eto ianao dia afaka mahafantatra ny fepetra amin'ny asa mandritra ny fanorenana ny lalamby, miaraka amin'ireo teknolojia nampiharina, ary koa hianatra hoe toy inona izany ho an'ireo mpandeha mba hampiasa ny làlamby hatrany am-piandohana ny fisiany, ary toy ny hoe nandeha an-dàlana ny fiarandalamby tany Norvezy. Eto ianao dia afaka mahita sarety, lokomotives, modely amin'ny lalamby mody, tapakila tranainy, sary ary koa mannequins mpandeha.
  2. Azonao atao ny mihanika ireo fiara tranainy mba hahafantarana ny fomba nandaminana azy ireo. Ny fampiratiana (na ao amin'ny efamira voatokana sy ao amin'ny tranokala) dia manolotra:
  • Fampiratiana interactive . Ny tranoben'ny tranom-bakoka vaovao, izay miasa mandritra ny fahavaratra, dia ahitana karazana simulators izay ahitana mpitsidika. Ankoatr'izany dia afaka mijery horonan-tsary mihetsika amin'ny lalamby ianao, ary mandefa hafatra miaraka amin'ny fanampian'ny code Morse ao amin'ny biraon'ny lehiben'ny toby. Mahaliana ny manandrana ny tananao amin'ny fitantanana ny hivoahan'ny fiarandalamby.
  • Toeram-piaramanidina tsy misy sisiny . Ireo izay mitsidika ny tranom-bakoka amin'ny fahavaratra, miandry tombontsoa iray hafa: afaka mandeha amin'ny làlana mihodina amin'izao fotoana izao izy ireo izay niasa nanomboka tamin'ny taona 1962. Ary ireo izay maniry ny manaikitra dia afaka manao izany ao amin'ity trano fandraisam-bahiny ity.
  • Ahoana ny fomba hitsidihana ny tranom-bakoky ny Railway Nosy?

    Manomboka any Oslo ka hatrany Hamar, afaka mandeha any amin'ny fiara mandritra ny 1 ora 40 minitra amin'ny E6 na mandritra ny 2 ora 20 minitra amin'ny Rv4 sy E6. Ny lalana avy any Hamar mankany amin'ny tranombakoka dia haka hatramin'ny 8 minitra; Azonao atao ny mankany Nordvikvegen sy Strandvegen na ny Aslak Bolts Gate sy Strandvegen, na ny Aslak Bolts Gate sy Kornsilovegen.

    Misy ihany koa lamasinina; Ny lalana avy ao amin'ny Station Oslo Central mankany Hamar stasjon dia mandeha iray ora 16 minitra. Aorian'izany, ilaina ny handefasana ny bus amin'ny hajan'i Hamar skysstasjon (afaka miala ao Hamar station eo amin'ny 5 minitra eo ho eo) ary mitondra fiara EJ Berghs veg (9 ora sy 10 minitra eo ho eo), izay azo tanterahina amin'ny tongotra anatin'ny 10 minitra .

    Ny tranombakoka dia tsy miasa amin'ny alatsinainy, ary koa amin'ny fialam-boly ara-pinoana sy ny taom-baovao. Ny trano fanorenana vaovao dia tsy misokatra afa-tsy amin'ny fahavaratra.