Niova zavatra maro ny fiovan'ny fotoana. Tsy fahita firy. Ny akanjom-bady ataon'ny vehivavy, angamba, dia zavatra tsy fahita firy, ary mbola mijanona foana ny akanjo fitafy ao am-pandriana ny fashionista rehetra. Amin'izao fotoana izao, rehefa mihamaro hatrany ny vehivavy mitazona ny siansa amin'ny fiara, dia modiory fohy kokoa amin'ny akanjo lava, antsoina hoe autoladies. Ary satria ny valifaty dia iray amin'ireo dikan-teny miverimberina sy maharitra ela, tamin'ny taona faramparany dia nanjary nalaza be ho an'ny autoladers avy amin'ny tononkalo, izay matetika no feno kapa. Ny kapila, amin'ny endriky ny akanjo, dia tsy ny lanjany fotsiny ihany no zava-dehibe, fa ny fampiharana ihany koa. Raha ny zava-misy, mety ho lasa fanoloana tsara amin'ny lohan-tsakafo mafana izy io, ary koa hanome endrika sary momba ny maha - vehivavy sy ny mistery.
Ny fironana modely amin'ny safidin'ny autodrome avy amin'ny mink amin'ny kapila
Mandritra ny fizaran-taona marobe, manamboatra lobaka vita amin'ny hoditra, antsoina hoe "peppercorns", ireo mpanamboatra lamaody manerana izao tontolo izao. Amin'io tranga io dia matetika no voazava ny felam-bolo eo amin'ny fiarahamonina, ka mahatonga ny akanjo volom-borona ho fiantraikany tsikelikely sy ho betsaka lavitra be. Ity modely misy akanjo volom-borona ity dia tena mendri-piderana sy lamaody. Aza misalasala manome ny safidiny, raha tianao ny handalo ny olona maoderina sy mahavariana.
Ny fikojakojana klasika amin'ny famokarana akanjo vita amin'ny hoditra avtoledi avy amin'ny mink ihany koa dia mitazona ny toerany. Matetika, toy ny akanjo vita amin'ny ravina na rongony, ny akanjo toy izany dia azo jerena miaraka amin'ny akanjo isan-karazany, ary koa ny famenon'ny karazana hoditra hafa. Satria mbola mividy ny akanjo mipetaka mipoitra avy amin'ny takona misy kapa iray mbola tsy ampy mandritra ny vanim-potoanan'ny ririnina, dia tsy tokony hanao tsirambina ny fahaizany hanome hafanana. Ary ny fampitomboana ny fahafaha-mihamalalaka amin'io modely fohy kokoa io dia hanampy ny kulisk amin'ny sisiny ambany, izay hanakana ny rivotra mangatsiaka tsy ho any amin'ny farany ambany.
Na dia eo aza ny akanjo lavarangan'ny fiara misy karipatra dia nahasarika ny mpankafy azy tsy tao anatin'ny faritry ny autolady ihany, fa eo anivon'ireo tovovavy tanora sy mahery fo ihany koa, ho an'ny mpitaingina fiara dia ho fepetra manan-danja ho an'ny akanjo volom-borona ny fehiloha fohy. Izany dia ahafahanao manamaivana ny henjana amin'ny hetsika mandritra ny fitantanana ny fitaterana. Raha ny loko, ny hoditra fotsy sy mainty hoditra dia heverina ho lamaody amin'ny vanim-potoana amin'izao fotoana izao. Ankoatr'izay, maro amin'ireo mpanamboatra fanta-daza no nasongadina tamin'ny lamaody azy ireo dia mampiseho ireo loko mamirapiratra. Ity dia mavo, ary mavo sy manga. Ny mpahaingo lamaody dia tsy nanalavitra ny mena sy ny divay mena, ary ny lokon'ny fuchsia.
| | | |
| | | |
Fitsipika momba ny famaritana ny kalitaon'ny akanjo lavarangana amin'ny autodid amin'ny kapa
Rehefa mividy fiara mena, tandremo ny fisehoan'ny volon'ondry. Ny felam-boninkazo dia tokony ho matevina, elastika, mamirapiratra ary tsy mitombo. Ny fividianana tsara indrindra dia akanjo mafana iray, nasiana kofehy matevina. Hanamafy ny fisehony sy ny faharetany izany. Tokony handinika tsara koa ianao hoe amin'ny fomba ahoana no anaovana ny tambatra, raha toa ka misy hadisoana mazava eo amin'ny fehikapana ny akanjo volon'ondry. Ny kalitaon'ny fitaovana dia afaka manondro ny fahamarinan'ny safidy natao.
| | | |
| | | |
| | | |
