Ao anatin'ny vanim-potoanan'ny fialan-tsasatra ho an'ny dia amin'ny fiaran-dalamby, indrindra any amin'ny fiara an-jatony, dia mitaky zavatra be dia be, toy izany koa ny mpandeha lavitra miezaka ny maka azy mialoha. Androany, ny famerenana amin'ny aterineto amin'ny alàlan'ny tranonkala fitaterana an-dalamby dia omen'ny serivisy amin'ny aterineto marobe, fa matetika ny mpividy dia miatrika olana iray - ahoana no fomba hifidianana toerana mba hahafahan'ny fiaramanidina ho azo atao. Noho izany dia ilaina ny mahafantatra ny toerana misy ny seza ao amin'ny efitrano na ny toerana voatokana ao amin'ny lamasinina. Ny tolotrasa amin'ny aterineto dia manolotra mpanjifa indrindra mba hahafantarana ny laharana ny seza ao amin'ny fiara kely araka ny drafitra, izay azo takarina amin'ny vitsivitsy. Andao hiezaka hahatakatra.
Famaritana ny toerana sy ny isa
Ny fiara Coupe dia antsoina hoe fiara mpitondra fiaramanidina faharoa, izay manana fidirana an-tariby sy seza ho an'ny olona efatra. Ny tombontsoa lehibe amin'ny fiara toy izany eo anoloan'ny seza voatokana sy ny sedentary mahazatra dia ny fisian'ny varavarana mihidy ao anatiny. Raha matory daholo ny mpandeha rehetra ao amin'ny efitrano iray, dia tsy avelanao hiahiahy ny momba ny fiarovana ny entan'ny entana sy ny entana ny varavarana mihidy.
Ny toerana sy ny isan'ny seza ao amin'ny fiara misy fiarandalamby dia miankina amin'ny modelin'ny fiarandalamby, ary koa amin'ny mpanamboatra. Nefa ireo toerana ireo dia mitovy isa mitovy: ny ambany - tsy mahagaga, ary ny ambony - dia.
Ny endriky ny kilasy misy ny fiara kely (seza ao amin'ny efitrano sy ny nomeraony) dia toy izao manaraka izao:
Misy fiara sivy, ao amin'ny fandriana 36. Na izany aza, dia afaka mahita modely fiara miaraka amin'ny efamira folo sy iraika ambin'ny folo (sehatr'asa 40 sy 44) izy ireo. Mazava ho azy fa fiara maro be toy izany. Ny halavan'ny lalantsara ao anaty fiara dia 18 metatra.
Saingy ny saka ao amin'ny fiara efa tranainy dia tsy omena. Mazava ho azy, ao amin'ny làlana dia misy telo, fa 110 volt ireo (matetika mifanohitra amin'ny coupe fahatelo, fahadimy ary fahavalo). Ary ny fisiana ao aminy dia tsy miova, tsy miovaova, ny fiovana dia miova foana, izay mety mahatonga ny tsy fahombiazan'ny fitaovana elektronika. Ankoatr'izany, eo amin'ny rindrina ivelany izy ireo, izany hoe, tsy misy kabla fampitaovana any amin'ny kamiao, tsy tonga any amin'ny fitaovana, satria ireo mpandeha dia tsy hitsambikina amin'ny làlana mahamay ao amin'ny làlana.
Amin'ny ankapobeny dia misy toeram-pisakafoanana roa ao anaty fiara, matetika dia misy ny "iray" ampiasain'ireo mpitarika, ka mametraka azy io ho marika miaraka amin'ny soratra "official". Ao amin'ny fiara tsirairay ihany koa dia misy takelaka roa: ny voalohany dia ny fidirana amin'ny fiara, ary ny faharoa - ny preestyle dia efa nampiasaina ho toy ny toerana fifohana sigara, saingy taorian'ny fampidirana ilay fandraràna dia very ny asany. Amin'izao fotoana izao dia fiatoana maika hafa amin'ny fiara kely izy io. Fa ireo mpitarika dia misy efitra fisokafana iray, ary koa efitrano fiasana.
mampitohy
Fiara Coupe (2K), mifanohitra amin'ny fiara 2T amin'ny kilasy ara-toekarena, dia mahazo aina kokoa, saingy ambany noho io krizy io SV-fiara. Tetezana roa ao amin'ny efitrano fitobiana. Ny habeny amin'ny efitranon'ny mari-pana amin'ny fiara dia 1.75x1.95, fa amin'ny fiara sasany amin'ny fiara dia mety samy hafa. Toy izany ihany koa, ny haben'ny talantalana (ny haben'ny mari-pamantarana dia 60 santimetatra) dia mety samy hafa amin'ny fiara an-jatony.
Tsara ny manamarika fa amin'ny fomba sasany dia misy fizarazarana ho an'ny fanonganam-behivavy sy lahy, izay tena mora amin'ny olona mandeha irery.
Mba hiantohana ny fiarovana ny mpandeha, dia misy varavarankely mahazaka ao amin'ny fiara tsirairay.
Amin'ny ankapobeny dia ao amin'ny efamira fahatelo sy fahenina izy ireo. Ny varavarankely toy izany dia tsy mety amin'ny fisokafana maimaim-poana, noho izany raha misy ny tsy fahombiazan'ny rivotra (ary ao anatin'ny fiara iombonana ao anaty fiara) amin'ny fotoana mafana ny mpandeha dia tsy maintsy mahatsapa.