Ny vato fanorenana ao anaty trano dia mety ho lasa loko mamirapiratra sy manintona. Izy io dia ampiasaina amin'ny fanatrehana sy fananganana rindrina, fanamboamboaran-trano (gorodona, tselatra baoritra, koveta ary toeram-pambolena mahazatra).
Amin'ny ankapobeny, miaraka amin'ny fomba fanao mahomby, ny fitaovana dia azo ampiasaina amin'ny endriky ny ati-trano rehetra: na dia ao anaty teknolojia avo lenta aza dia afaka manantitrantitra ny halaviran'ny tontolon'ny teknolojia avo lenta. Tombontsoa manokana ny famelezana antsipiriany avy amin'ny vato izay azo tanterahina koa amin'ny fifangaroan-trano - ho toy ny iray "vato" ho an'ny mozika mifangaro izay misy an'ity fomba ity.
Na dia izany aza, ny fampiasana vato vato ao anatiny dia mitaky fandanjana amin'ny famolavolana vahaolana: raha tsy izany, afaka mamono tanteraka ny fampiononana ao amin'ny efitrano ianao ary mamadika ny tranonao any amin'ny zohy Neanderthal na trano fialofana.
Ny vato ampiasaina amin'ny interiors dia azo zaraina ho sokajy roa: voajanahary sy artifisialy.
Ny vato voajanahary dia matetika ampiasaina amin'ny fananganana ny aterineto amin'ny kilasy "mahazatra". Tena lafo izany fitaovana izany, indrindra ny zaridaina mendri-kaja. Ankoatr'izay, ny fanodinana vato voajanahary - dingana iray sarotra sy mampidi-doza, izay misy fiantraikany amin'ny vidin'ny interiors koa. Noho izany, ny ankamaroan'ny rafitra maoderina dia mampihetsi-po ny vato voajanahary, izay tsy dia mamela loatra ny "orijinal".
Ny vato kanto dia manamboatra ny fitaovam-pandevonan-dry zareo (ohatra, acrylic) miaraka amin'ny sombintsombin'ny vato voajanahary sy ny pigment voajanahary. Ny fampiasana vato aty anatiny dia mahasoa noho ny antony maro: tsy dia mendrika loatra sy maharitra izy io, tsara ny miara-miasa, ahafahanao manamboatra ny faktiora amin'ny fitaovana voajanahary samihafa. Ny akora simenitra amin'ny tranombarotra dia ampy tsara, ny marika sy ny karazana dia tokony hofidina arakaraka ny zava-kendreny: karazam-boly kokoa no mitoetra ao anaty tanjaka, fa tsara kosa ny miatrika ireo faritra lehibe, ny vato dia lafo kokoa amin'ny fampiasana ny vovo-trano sy ny fanaka.
Ny haingon-trano Stone dia matetika ampiasaina hanamboatra trano sy trano fandraisam-bahiny - dia manantitrantitra tsara ny toeram-panorenana ivelany sy anatiny ao an-dakilasy, tsara tarehy rehefa ampiasaina amin'ny faritra midadasika. Marina, ny vato miloko dia mety amin'ny trano anatiny - ary azo ampiasaina hanamboarana efitrano.
Fonosana vato ao anaty lakozia
Ao an-dakozia, ny vato manintona dia mety tsy noho ny toetrany mamirapiratra ihany: tena mahasoa, satria tsy manadio ny fahalotoana izy io ary mora diovina. Noho izany, ny tokotanin'ny vato dia ho tsara tarehy, ny tarehy vato dia mifanaraka tanteraka amin'ny rindrina akaikin'ny faritra miasa. Ankoatra izany, ny ravina vita amin'ny vato miloko dia tsara ampiasaina ho toy ny fototra ho an'ny latabatra, mpanatrika bar. Amin'ny ankapobeny, ny endriky ny vato dia hijery rehefa manamboatra ny lakozia amin'ny fomba toy ny etno sy ny firenena.
Ny vato fanorenana ao anaty efitrano fandraisam-bahiny
Ho an'ny efitra fandraisam-bahiny dia safidy tsara ny fikajiana sifotra vatosoa, karazana môsika. Matetika, ny endriky ny vato dia ampiasaina mba hametrahana biriky, naingo, fitaratra. Ao amin'ny vato ihany koa dia mora ny manamboatra barainganana sy fialofana. Mazava ho azy, ampiasaina ihany koa izy io amin'ny famokarana ny kamiao (tena sy electro).
Vato fotsy eo afovoan'ny efitrano fandriana
Ny fandravahana anatiny ny efitrano fandriana amin'ny vatan'ny artifisialy dia mitaky fikarakarana be, satria voafetra ihany ny elanelan'ny vato. Ohatra - palasary roa, fanakambanana rindrina mandaingotra, manamboatra fitaratra na rindrina.
| | | |
| | | |
| | | |
