Ny famolavolana ny trano fisakafoanana any an-tranon'olona tsy miankina iray no mamely ny mpitsidika. Manana anjara asa mahomby izy io ary manamboatra ny efitrano ivelan'ny trano, manasongadina ny hatsarana sy ny fahamendrehan'ilay trano manontolo.
Porch - ampahany amin'ny trano
Ny rafitra dia fanitarana ny fidirana ao amin'ny trano. Ny fametrahana ny lavarangana amin'ny trano manokana dia azo hamehezana (am-pifaliana), misokatra ary ampidirina amin'ny lakandrano, raha ilaina, ny tranobe dia manana tohatra kely misy dingana maromaro. Matetika izy io no mifamatotra amin'ny lakozia, manamboatra faritra mitokana.
Ny famolavolana ny endri-tsoratra dia ampiasaina hananganana hazavana ary hiaro amin'ny toetr'andro ratsy ny faritra misokatra.
Ny lavarangana dia ny fandrafetana lehibe ny trano. Ohatra, ny famolavolana ny lavarangana amin'ny trano hazo dia azo amboarina amin'ny kisarisary misokatra, tsanganana, handrafetana an-tanana sy handrail. Hatramin'ny andro fahiny tany Rosia, ny lavarangana dia voaravaka karazam-borona maro sy sary sokitra. Ny faritra fidirana dia azo zakaina amin'ny fomba fanoratr'olona , ny lakandrano dia azo amidy miaraka amin'ny tafo fantsona na tsangambato, ary azo atao ny mifidy mpihazakazaka amin'ny balustera boribory.
Ho an'ny trano vato iray, dia misy lavaka lehibe vita amin'ny fitaovana voajanahary azo ampiasaina, ampiasaina amin'ny biriky na vato masonry, kofehy, metaly vita tanana.
Ny lavarangan'ny lanezy matevina dia azo aforitra amin'ny varavarana fitaratra miaraka amin'ny kavina kesika, mihantona potipotika, dingana. Ankoatra izany, eo amin'ny faritra malalaka dia afaka mametraka plastika fananganana zaridaina ianao .
Ny palette ny loko ao amin'ny lavarangana dia mety tsy mitovy amin'ny gamma voafidy ao amin'ilay trano ary mamorona lantona amin'ny endrika.
Porch - ny fasan-toerana manan-kaja, ny trano maoderiny dia hanampy amin'ny fanorenana trano tsara tarehy, ary ny fikarakarana ara-dalàna ny faritra fidirana dia hiantohana ny fiarovana sy ny fampiononana rehefa mandeha.
| | | |
| | | |
| | | |
