Ao amin'ny lakozia maromaro, ary na dia kely kokoa aza, dia tsy voavonjy matetika ireo nosy ireo. Saingy ao an-trano manokana, izay ahafahanao misafidy ny haka ny faritra eo ambanin'ny lakozia, ny latabatra an-dakozia ao amin'ilay nosy dia mety ho lasa an-tsakany sy an-taonany amin'ny fametrahana lakozia.
Inona ny latabatra misy lakozia?
Raha tianao ny fametrahana fanaka tsy misy fanaka sy layout amin'ny ankapobeny, dia tokony ho tianao ny hanova ny sakafo sy ny fofona ho tena zava-marina. Alao sary an-tsaina hoe tsy hivezivezy amin'ny tokantranonao ianao, fa eo anoloan'ny masony, ary eny afovoan'ny lakozia aza.
Ary ny nosy kongregasiona dia tsy toerana iray fotsiny amin'ny fanenana legioma, fa toerana iray mahaleo tena ho an'ny asa, izay ahafahanao mandamina boaty ary eny amin'ny takelaka misy siny. Mba hahatonga ity fomba fanombohana ity ho azo ekena sy mahomby, dia tokony ho raisina an-tsoratra ny fepetra maromaro:
- Ny tsara indrindra, ny nosy dia lavitra amin'ny trano hafa rehetra eo amin'ny iray sy sasany sy roa metatra, avy eo dia afaka mandalo mora foana miaraka amin'ny olona hafa ao an-trano ianao ary tsy mahatsiaro ho feno;
- Ny haavon'ny nosy tranainy koa dia hisy fiantraikany amin'ny fampakaram-bary, satria matetika izy io sisa no tavela mitovy amin'ny ambin'ny asa fanorenana ao an-dakozia (matetika ny haavon'ny nosy kely any amin'ny lakozia raha oharina amin'ny fihinanana sakafo ho toy ny bar ny bar ).
- Ny halavan'ny faritra dia miankina betsaka amin'ny toerana misy ny nosy, fa ny mpitaiza kosa dia tokony hanatratra ilay zavatra mifanohitra amin'ny sakafo.
Kitapo miaraka amin'ny nosy sy ny karazany
Noho izany, araka ny habetsahantsika, dia fotoana tokony hijanonana mivantana amin'ny modely amin'ny nosy mihitsy. Ny safidy mahazatra indrindra dia ilay nosy ho toy ny tratran'ny mpanefy. Ity dia toerana azo antoka ho an'ny fitaovana fitsaboana, fitaovana kely na tahirin-tsakafo toy ny cereal. Amin'ny ankapobeny, ireo mpandala ny nosy dia miaraka miaraka amin'ny faritra fanampiny ho an'ny sakafo. Ny nosy kely any amin'ny lakozia miaraka amin'ny boatin-tsoratra, vala sy karazam-panafody amin'ny endriny dia manampy amin'ny fampakaram-bady mahafinaritra. Saingy ireo rafitra goavam-be ireo, satria matetika izy ireo no hita ao amin'ny trano feno trano feno trano, izay anomezana ny lakozia latsaky ny 15-18 metatra. Matetika ny nosy toy izany no lasa fitaovana lehibe indrindra amin'ny fitaovana entin-kakazo sy ny toerana tena mahandro sakafo ho an'ny mpitaiza.
Ny nosy Kitchen miaraka amin'ny bar ny basy dia vahaolana tsara ho an'ireo izay manao fivoriana nentim-paharazana eo amin'ny latabatra dia toa miadana ary ny toerana misy ny latabatra sy ny faritra miasa dia tonga lafatra. Ny nosy toy izany dia lehibe kokoa ary matetika dia misy ambaratonga roa: iray ambany noho ny mahandro, ny faharoa avo kokoa ho an'ny trano fivoahana bar. Matetika, ao anatin'io modely io, dia asiana fantson-dabiera na ala, avy eo ambony ny kapa. Amin'ny ankapobeny, io endri-javatra io dia mahazatra amin'ny fomba maoderina toy ny loft sy minimalism.
Farany, tena kely, maotina, modely nosy eo amin'ny kodiarana, toy ny lakozia, vahaolana tsara ho an'ny karaoty miaraka amin'ny maotina maotina. Voalohany, ny famolavolana dia manome ny zava-drehetra ho an'ny antsipiriany kely sy ny teboka kely dia tsy voakasika amin'ny sehatra. Ary na izany aza, ny fisehon'ny kodiarana amin'ny fotoana rehetra dia mivezivezy eo amin'ny rindrina ny nosy ary mamadika ho tratrako fisakafoanana tsotra.
Raha ny famolavolana, ny nosy dia mamerina tanteraka ny fomba nofidiana ho an'ny kitay. Amin'ny ankapobeny, ny mpanatrika dia vita amin'ny vato voajanahary sy artifisialy, matetika ny hazo dia ampiasaina. Tsy ampiasaina intsony ny firaka vita amin'ny plastika, satria ny lanjany dia lasa toerana manan-kohanina, ary ny kalitaon'ny latabatra ambony dia miankina amin'ny fiainana serivisy. Ny tranom-bakoka indostrialy indraindray dia hita any amin'ny tranokala maoderina sy klasika, ary ny nosy kekika dia nanjary toerana ankafizin'ny ankohonana amin'ny maraina ho an'ny kafe kafe.
| | | |
| | | |
| | | |
